生活在广州,是摇节能指标还是竞价拍指标?

 新闻资讯     |      2020-04-03 19:03

生活在广州,从家到公司距离连跨两区,还要接送老婆和小孩,虽说广州地铁是真的方便、真的快捷,但每天要亲历广州八大电影“体育西登陆战、客村围城、决战岗顶之巅、广州火车站大冒险、东晓喇叭南等等”,上个班都要汗流浃背,都不知道自己是怎么上车的也是心累。

车主指南后台有不少粉丝询问小编,我刚摇到节能车牌了,我现在后悔了,有点想在存点钱买一块牌照,求咱们给支支招,来消除他的纠结点。

消费者不敢上节能指标主要有几大误区,这里给大家拿出几大经典的问题,我们会做统一的回答。

节能牌当然是蓝牌了,节能车是指非插电混合动力车,同时拥有内燃机和电动机两大动力单元组成。不属于绿牌的纯电车与插电混合动力车与MHEV轻混以外的两田混动就属于节能牌照序列的车型。

上面是2020版广州节能车目录,少许新车还没有增进,但已包含。比如全新威兰达、RAV4、皓影、艾力绅等等。不过雷克萨斯的混动车型和讴歌MDX,NSX是不可以享受节能牌照待遇的,它们都属于进口商品。

双田混动在市场已经有非常稳定的供应商体系,零部件相当好购买,甚至于电池模块,单颗电池都能在某鱼、某宝、各大汽配城找到。二手车保值率的确不如它们的燃油车,但也是行业内的通货。六代凯美瑞混动都能正常运转,何不承认其强大之处?

首先节能车的用车成本真的很低,一箱油可以跑千公里续航打头,减少额外开支。很多人会说,混动车以后更换电池很贵,其实不然,我们拿到一位7代凯美瑞混动车主的维修工单,7代凯美瑞混动当时给出的电池质保是5年20万公里免费质保,保修;目前凯美瑞混动车型给出的是终身质保,并不会像友商玩文字游戏。

参考广汽丰田的政策,混动车型并不是一直都需要全程4S店保养才可以提供免费的电池质保,当电池用了一段时间出现了衰减,送到4S店检测后报故障码不能通过自检,那么4S店会进行逐一排查,如果是模组电池某一个地方出现了衰减,会先进行维修,维修不了直接更换仅需车主给人工费。

如果电池模组出现了大面积衰减,那么按照方案规定是超过80%以上的电池衰减,直接更换整个电池模组,价格是2.18万元,终身质保情况下仅需出人工费。

如果你还有更多的担忧,也可以问问广州雷凌混动出租车司机,网约车司机的说法,这些车基本里程都在30万公里以上。

一汽丰田混合动力政策也是如此,8年20万公里电池免费质保,同样按照丰田公司的准则进行,衰减后的电池先维修,维修不了就更换,质保期内同样不用车主出更换电池的费用。当然也有人会说,我买车不止是开8年,也许开10年以上,这点也不用过多担忧;4S店与厂商为了回馈老用户,往往都会推出免费的质保延长服务,参加即可。

广汽本田、广汽讴歌、东风本田的混动车型都是一样的电池质保政策,10年20万公里以先到为准,本田混动的电池源自松下三元锂,质量方面目前来看,也没有太多硬伤。要达到更换、维修电池的标准是通过OBD检测,如果电池自检不通过厂商的标准,那么进行排查,由于是18650型号的电池,无维修意义,直接更换某一个位置或者某一组电路旗下所有电池,质保期内是免费更换的,也无需过多担忧。

丰田混动采用的是镍氢电池,非常的耐用,抗寒性与耐热性都比较高,东三省甚至俄罗斯用车环境,电池都不会失去作用,油耗一直都维持在5-6L/100KM。本田混动使用三元锂电池,国五之前的所有混动车型,不少寒冷地带车友反映短距离行驶(20KM以内路程左右),油耗偏高,基本上不能达到夏天油耗水准(5-6L/100KM),至少要去到8L/100KM。

国六标准部分车型,如奥德赛混动、艾力绅混动、讴歌CDX混动,新增了PTC电辅热功能也就是常说的电池保温,这么一来可以大大增加寒冷地区的实用性。2020款雅阁、全新的皓影车型、2020款CRV也会增加该项功能。这样一来,无论是本田混动或者丰田混动车型,都可以实现全球旅行无里程担忧。

如果说混动车型有啥再具体点的优点,小编想肯定是静谧性了,两田混动在市区里都没有发动机的噪音,非常的安静就像是开豪华型电动车一样。不过本田混动的优势可能会更加显著,I-MMD系统大多数是以电作为主动动力单元,这意味着瞬时扭矩非常巨大,315牛米仅在一瞬间给油实现。小编去年实际奥德赛混动时,车内人员坐满,从地库上坡是不用踩油门的,纯靠电机力量即可。

其次就是油耗真的很低,市区高速开,油耗基本在5.5L以内徘徊,要知道奥德赛2.4L时代市区油耗在12L以上,综合也要10L/100KM,成绩表现相当不错。

如果你还是有很多理由担忧节能车,那么小编给你一些建议,如果你有以下三大情结,那么你就大胆放心多挪用资金竞拍粤A蓝牌。

1、民族情结:美日韩就是看不上;我爸我爷我奶,家族人都开某品牌,我买节能车感觉有负罪感。公务员出身,双田不适合...

总的来说:可以说,广州推出开四停四与节能车牌特殊政策,是为了照顾本土企业。毕竟两大混合动力系统这么好的产品却因为非插电原因不能上绿牌,未免也太不公平了。对于消费者来说,双田混动并不差,甚至可以说是对生活在广州的人不错的福利,摇号还特别简单便捷。